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帕萨特被“打回原形”,A柱像纸糊,气囊像摆设,大众这下怎么吹?为国护盘

洞头新闻网-洞头本地新闻资讯 时间:2020年01月31日 17:41

  最近中保研又公布了一批车型的专业碰撞测试成绩,而在其中就有我们大家最为关注的全新大众帕萨特,通过之前曝光出的碰撞图片我们也可以看出帕萨特在这一次的测试当中没能取得一个好成绩,而在具体成绩公布之后帕萨特的安全性更是让很多人大跌眼镜,它在众多的项目当中都做到了同级别最差。

  全新帕萨特在碰撞测试当中表现最差的项目就要当数25%正面偏置碰撞了,在这一科目当中帕萨特的A柱出现了接近90度的弯折变形,而且车门也出现了被硬生生撕裂的情况,为国护盘除此之外这台车的低配车型因为只配备了4个气囊,没有测气帘的加入也让车内乘客的受伤非常严重

  从最终的测试结果我们就可以看出全新帕萨特在头部和颈部方面的保护是完全不足的,在碰撞发生之时车内假人的头部向左出现了偏移,方向盘因为向右横向位移过度,整个气囊也几乎没有触碰到假人的头部,为国护盘随后假人的头部还跟车辆的框架发生了2次的碰撞,如果这是一起真实的交通事故,估计车内的驾驶员也早就已经九死一生了。

  除此之外,在碰撞当中假人的腿部和脚部也受到了极大的创伤,驾驶舱被侵入严重也导致了车内空间的不足,如果这是一起真实的事故,驾驶员可能也会因为驾驶舱的变形导致肢体被卡住,从而出现逃生困难。

  不过在侧面碰撞测试当中全新帕萨特的表现还是差强人意的,它也取得了良好的成绩,只不过因为车辆没有标配侧气帘所以导致车内假人的头部或多或少的出现了一些冲撞,如果有着侧气帘的保护碰撞的成绩可能也会好出不少。

  综合来看帕萨特的测试成绩真的是让人感到不敢恭维,它作为一款在我国耕耘多年的老牌车型,作为中型轿车的标杆产品,为国护盘如此的表现确实是让人感到不尽人意,对比起雅阁、凯美瑞、天籁等等日系同级别车型来说,帕萨特的表现更是差的不能再差劲了。然而在美国IIHS专业碰撞当中,全新的帕萨特却取得了6个G的满分成绩,通过这一点我们也可以看出大众在不同市场的区别对待,也希望大众能够洗心革面,不要再做出如此伤害国人的事情了,我国是大众最大的汽车市场,为什么我们却得不到应有的待遇和尊重呢?不知道大家又是怎样看待这件事情的呢?欢迎在评论区中互动交流。

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